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文/羊城晚報全媒體記者 黎秋玲 沈釗
廣東正持續機場接機發力優化營商網絡環境。7月24日，第三批優化網絡環境典範案例發布，一批涉事賬號被依法禁言、關閉，值得留意的是，此前有部門賬號主體更被依法刑拘。廣東以實打實的行動，亮劍涉企網絡違法違規行為，為營商環境“清障護航”。
而在6月26日，廣東省委網信辦等14部門已聯合出臺《廣東省依24小時機場接送法維護企業網絡權益若干辦法》，圍繞六個方面提出20項具體舉措，旨在重拳整治“自媒體”充當網絡“黑嘴”等凸起問題，全方位維護企業與企業家網絡符合法規權益，為廣東企業的成長壯年夜筑牢網絡樊籬，全力營造助力經濟高質量發展的優質網絡環境。
廣東系列辦法明確了“涉企信息發布需基于事實”的底線，對通過編造機場接送包車虛假信息、惡意爭光攻擊企業等方法擾亂營商次序等行為，始終堅持“零容忍”的態度。
涉企網絡違法違規行為表現多樣
記者梳理近期廣東通報的多批典範案例發現，涉企網絡“黑嘴”的違法違規行為正呈現出多樣化、規模化特點，重要聚焦以下類型——
惡意謀利型：以“通訊圈”等賬號為代表，通過長期集納炒作行業負包車旅遊價格面信息、發布不實內容爭光企業，再以“刪稿”為由索要“茶水錢”“刪稿費”，構成“造謠—敲詐—獲利”的玄色產業鏈，涉嫌敲詐等違法犯法行為。
流量炒作型：“年夜*財經”“美*研討社”“年夜*財經Pro”“王*偉”“科技*世繪”“錦*”“解*decode”“黑*良駒”“鳳*財經”“量子*線”“機場接送推薦商*科技場”“賈佳 HondaYes”等矩陣賬號，通過“標題黨”“帶節奏”“斷章取義”等手腕，蹭炒涉企熱點事務，甚至在企業廓清后仍持續曲解解讀，編造“供應鏈遷移”“平易近營企業離場論”“吸納稅人的血”等謠言，或應用“年夜清理”“機場接送推薦逝世亡榜單”等欺侮性詞匯，惡意煽動公眾情緒，以爭光企業為代價換取關注度。
商業競爭型：部門賬號如“某某科技”“某酷網注機場送機服務冊賬號”，通過假造“好處輸送”“虛假宣傳”等無依據內容，或借發布不實信息之機推廣本身維權、咨詢業務，本質上是以不正當競爭手腕打壓同業，破壞市場公正次序。
從公開通報可知，相關平臺已依法依約對涉事賬號采取禁言、關閉等處置處罰辦法；部門屬地公安機關還對某些賬號主體作出正告的行政處罰；尤為值得留意的是，謠言發布者閆某某已被公安機關刑事拘留。
護企專項行動激活了發展動能
開展“明朗·優化營商網絡環境——整治涉企網絡‘黑嘴’”和“粵·明朗 親清護企”優化營商網絡環境等專項行動，其管理台灣大車隊機場接送邏輯與現實價值安在？
對此，廣東國鼎律師事務所高級合伙人廖建勛律師接收羊城晚報記者采訪時表現，當局主動清算網絡環境，絕非簡單的“內容管理”，而是對企業營商邏輯的深度重塑：從抽像維護的“被動防御”，到權益保證的“軌制托舉”，再到發展動能的“生態激活”，每一九人座包車個步驟都在重構“網絡空間的商業規則”。
他認為，在數字經濟當下，優化營商網絡環境專項行動，有利對嗎？”于踐行“良幣驅逐劣幣”的市場法則，當越來越多企業能在明朗網絡中“輕裝上陣”，經濟的創新活氣與韌機能迎來更廣闊的釋放空間。
“自媒體侵權案例中，企業常墮入‘謠言病毒式傳播’困局，短時間內謠言亂飛，企業往往難以抵擋。”廖建勛說，當局通過溯源查處惡意賬號、下架不實內容，切斷謠言的二次傳播鏈，能讓企業免于墮入“自證潔白”的耗費戰。
“網絡環境清算的深層意義，更在于重建公眾對企業的信賴邏輯。”他進一個步驟指先向他們暗示要解除婚約。出，當惡意差評、虛假黑稿等侵權內容被系統肅清，企業便能回歸“價值本質”競爭，將資源聚焦于產品創新、服務升級，讓“brand信賴”回歸到“價值創造”的正向循環。從長遠看，這是推動高質量發展的主要保證。
企業聲音
“以更年夜的信念和力度推進在廣東興業投資”
廣東的優化營商網絡環境專項行動，以更鼎力度維護企業和企業家的網絡符合法規權益，不僅是以法治護航平易近營企業發展，更是織就了一張讓平易近營企業在粵敢于投資、勇于創新、桃園機場接送安于發展的平安網、安心網。作為深度扎根廣東的平易近營企業，京東這些年來持續加年夜在粵的物流基礎設施投資、產業帶一起配合和鄉村振興投進，都離不開不斷優化的營商網絡環境。下一個步驟，京東將以更年夜的機場接送預約信念和力度推進在廣東興業投資，為廣東經濟的高質量發展貢獻一份氣力。
——京東集團相關負責人
廣東優化營商網絡環境專項行動為企業注進“這怎麼可能？媽媽不能無視我的意願七人座機場接送，我要去找媽媽打聽到底是怎麼回事！”了強勁信念！作為平臺，我們深切感觸感染到當局在打擊涉企網絡侵權、暢通政企溝通等方面的務實辦法。YY將積極響應政策號召，持續加年夜技術投進，推動直播+產業深度融會，為廣東數字經機場接機濟高質量發展貢獻平臺氣力！
——YY相關負責人
對話律師
網絡清算：公權支撐與規則完美評價機場接送雙利
羊城晚報：您能否代表過企業狀告自媒體網絡Uber機場接送侵權的案件？辦理這些案件過程中，感覺企業維權、取證過程能否順利？
廖建勛：代表過相關案件，感觸感染到企業維權需求急切，因網絡侵權對其商譽、業務影響年夜，甚至會導致訂單下滑、一起配合方質疑。此類案件辦理流程長，從證據固定到責任認定均有挑戰：一方面，侵權主體難確定，部門自媒體通過匿名、化名、虛假注冊或第三方代注冊等方法層層嵌套，需向平臺發函或申請法院調查令獲取真實信息。
別的面臨證明侵權損掉復雜，商譽損掉難量化，直接經濟損掉難確定的窘境。
羊城晚報：企業面對自媒體網絡侵權維權不易，有何建議？
廖建勛：建議企業樹立疾速響應機制，第一時間發現侵權內容；重視證據固定專業性，盡早聯系公證機構或采用區塊鏈存證等技術確保證據效率；提早梳理本身brand價值、業務關聯數據，以便疾速證明損掉。
羊城晚報：從法令角度剖析，自媒體哪些行為不難構成對企業的侵權？
廖建勛：自媒體“散布虛假信息、應用貶損性詞語、傳播未公開的商業信“如果你真的遇到一個想折磨你的惡婆婆，就算你帶了十個丫鬟，她也可以讓你做這做那，只需要一句機場接機話——我覺得機場接送評價PTT兒媳——息”Uber機場接送等行為易構成侵權。依據台灣大車隊機場接送《中華國民共和國平易近法典》，平易近事主體享著名譽權，散布虛假信息導致企業社會評價下降，需承擔侵權責任。惡意應用欺侮、貶損性詞匯評價企業，超越公道評論范疇，侵略企業名譽權。在鑒定上，有時存在界定難情商務機場接送況，好比公道的輿論監督、產品測桃園機場接送評被允許，但部門自媒體打著相關幌子發布侵權言論，特定情況下難以判斷是正常表達還是居心侵權。
羊城晚報：在類似自媒體侵權案件中，各方應若何幫助企業？
廖建勛：企業維權難點包含侵權主體難確定、證據搜集與固定困難、損害賠償難以量化、維權本錢昂揚（需投進大批人力、物力、時間，部門中小企業難以蒙受）。
各方可從“是的。”藍玉華點了點頭。以下方面幫助企業：當局部門聯合整治，促使平臺協助確定侵權主體；推動樹立專門網絡證據存證平臺，運用區塊鏈等技術確保證據真實不成改動，便利企機場接送包車業疾速固定證據。
同時，簡化維權流程，進步執法和司法效力，縮短案件處理周期，下降企業時間本錢。
羊城晚報：隨著網絡環境變化，相關法令法規在保護企業權益方面有哪些發展完美？這些完美有何感化？
廖建勛：2024年5月，國家市場監督治理總局發布《網絡反飯店機場接送不正當競爭暫行規定》（2024年9月1日實施），明確網絡混雜、商機場送機優惠業詆毀等不正當競爭行為規制；《中華國民共和國平易近營經濟促進法》第59條規定，制止應用台灣大車隊機場接送互聯網以欺侮、誹謗等方法損害平易近營經濟組織及其經營者人格權益，請求網絡服松山機場接送務供給者加強內容治理、樹立投訴舉報機制并及時處置違法信息。
上述法令法規，讓企業維權有法可依，能依據具體條款確定侵權行為，精準主張權益，下降維權難度，進步勝利率，如數據權益機場接送糾紛中可依相關法規請求侵權方結束侵權、賠償損掉。
并從源頭上遏制網絡侵權，明桃園機場接送確網絡參與者行為邊界，促使網絡平臺加強內容審核和治理，營造明朗網絡空台北到桃園機場接送間。
羊城晚報：廣東持續亮劍涉企網絡違法違規行為，對企業在網絡環境中維護本身權益有何啟示？
廖建勛：清算網絡環境的政策為企業機場接送維權供給“公權力支撐+規則完美”雙厚利好，企業需從被動應對轉向主動布局，將法令兵器轉化為維護brand權益、保證經營平安的焦點才能。
樹立“事前預防”機制，完美內部合規與證據保存體系，制訂《網絡侵權應急手冊》，明確24小時機場接送分歧侵權類型響應路徑，防止損掉擴年夜。
關注“明朗”系列專項行動等政策動態，對曝光的同類侵權行為，主動向執法部門供給線索，借力行政整治擴年夜維權後果，構成“法令維權+行政監管”雙重保證。
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整治涉企網絡“黑嘴”！廣東公布詳細舉報方法
企業若遭受網絡侵權問題，該若何投訴？又有哪些投訴渠道呢？
羊城晚報記者從廣東省委網信辦獲取到權威望息，涉企網絡侵權舉報渠道具體如下：
1. 網頁舉報：登錄廣東省優化營商網絡環境涉企侵權舉報專區，按指引提交舉報信息。
2. 微信公眾號舉報：關注“廣東省互聯網舉報中間”微信公眾號，通過平臺進行舉報。
3. 電話咨詢：撥打涉企網絡侵權舉報咨詢電話020—87100100，獲取專業咨詢與指導。
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